Technologie de zinc lamellaire

04/06/2013

Interview/questions sur nos revêtements dédiés à l’automobile

Sur quelles avancées technologiques NOF METAL COATINGS EUROPE travaille-t-elle actuellement pour fournir de nouvelles solutions et innovations pour l'industrie automobile (intégration de nouvelles solutions concernant l'étape finale du  basculement du chrome hexavalent à l'utilisation du chrome trivalent, optimisation des lignes de production, réduction des temps de cycle, réduction des coûts)?

Dotés d’une expérience de plus de trente ans dans le développement et la commercialisation des systèmes anticorrosion hautes performances en phase aqueuse et à faible épaisseur, nous continuons à optimiser nos composés chimiques et leurs procédés d’application pour répondre aux exigences de l’industrie automobile. Dans notre domaine d’activité, composés  chimiques et technologie d’application sont indissociables pour garantir la meilleure qualité d’un revêtement anticorrosion  innovateur.

Toujours  à l’écoute et  soucieux d’offrir un service d’excellence, la satisfaction des besoins de nos clients est au cœur de notre activité. Dans ce contexte, notre centre de R&D basé près de Paris, en collaboration avec le réseau R&D du Groupe NOF METAL COATINGS à l’échelle mondiale, s’efforce à améliorer sans cesse nos formules couplées à nos technologies d’application dans l’objectif de transférer ce savoir-faire à notre réseau d’applicateurs licenciés.

Dans une démarche intégrale, NOF METAL COATINGS EUROPE  investit dans des moyens d’application pilote reproduisant les conditions de production de séries afin d’optimiser les lignes de production de nos clients. Les derniers investissements  réalisés par nos licenciés  ces trois dernières années correspondent au résultat de ce travail en amont avec des lignes à très forte capacité et hautement productives.

Le soutien auprès de nos applicateurs licenciés comprend également la collaboration avec des fabricants de lignes homologués avec qui nous travaillons pour étudier et développer de nouvelles solutions qui apportent une réduction des coûts, des gains de temps à l’application, moins consommatrices d’énergie ou de matières premières.

Mais la démarche d’accompagnement de nos clients ne s’arrête pas là. En 2012 nous avons ouvert un Centre de Formation Mondial visant à transmettre notre expertise dans le domaine de la technologie anticorrosion de zinc lamellaire aux acteurs du secteur automobile. Au travers de la formation, nous leurs donnons l’occasion d’échanger avec des intervenants qualifiés et expérimentés, de mettre en pratique, dans nos laboratoires, le savoir-faire acquis dans le but de gagner en efficacité, en qualité et en fiabilité sur leurs propres lignes de production.

De plus, l’environnement et la santé restent des facteurs clés dans le développement de nos produits anticorrosion. L’anticipation des réglementations tant au niveau européen qu’au niveau mondial nous permet d’assurer l’approvisionnement de nos clients avec des produits en phase avec l’environnement, tout en intégrant des éventuelles variations de coûts des matières premières. Dans ce contexte, le développement de la technologie GEOMET^®, sans chrome (ni hexavalent, ni trivalent), initié déjà dès le début des années 2000, marque un moment important dans notre stratégie.

Pouvez-vous expliquer quelles sont les améliorations récentes de votre technologie liées à l’environnement (exigences spécifiques de l'industrie automobile, incidence du traitement REACh, traitement des eaux et déchets)

De nos jours, l’utilisation de nos ressources d’eau dans l’industrie, est au cœur de toute discussion environnementale. Les revêtements en zinc lamellaire, dont nous sommes les inventeurs, sont reconnus pour leur performance en termes de traitement des eaux. Notre stratégie a toujours été de développer des technologies en phase aqueuse s’opposant aux solutions de zinc lamellaire en base solvantée. Ce choix a contribué aux lancements de nouvelles installations très respectueuses de l’environnement.

Par ailleurs, nos composés chimiques ont une très faible teneur en Composés Organiques Volatils (COV) qui, grâce à notre technologie GEOMET^®, ne sont pas brûlés après traitement ; ceci permet également de réduire les émissions de dioxyde de carbone. La disponibilité de nos composés dans nos multiples sites mondiaux conduit aussi à une émission plus faible de dioxyde de carbone dans la supply chain.

Les réglementations telles que les directives VHU, COV et le règlement REACH, visent la prohibition de certaines substances dont la nuisibilité pour l’homme et l’environnement a été prouvée. Nos produits anticipent la substitution de ces substances et nous assurons la durabilité de nos solutions, même après l’entrée en vigueur de ces règlements environnementaux.

Nos efforts ont d’ailleurs été récompensés par des organismes renommés du secteur de la chimie notamment par l’Union des Industries Chimiques qui nous a remis le Prix Pierre Potier en 2009 et l’European Chemical Industry Council et son prix Responsible Care^® Europe en 2010. NOF METAL COATINGS EUROPE a également été reconnue par l’organisme allemand TÜV Rheinland Group, conforme à REACH.

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